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"Parce qu’aujourd’hui plus que jamais, Le droit de vivre ne se mendie pas, il se prend"
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"Ce n’est pas n’importe qui : la plus grande entreprise privée de défense et de sécurité du monde, Lockheed Martin, est devenue le prestataire de Walmart. Le géant des supermarchés a payé ces barbouzes pour surveiller les militants syndicaux, employant des méthodes comparables à celles de la NSA."
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Réflexion sur les représentation cartographique, à travers du "cas Daesh"

"As we all know, but often forget, maps are never neutral: every map comes with its own agency, represents a particular worldview. As Mark Monmonier notes in his classic How to Lie with Maps, every map distorts reality, it has to. He describes this conundrum as the cartographic paradox: “to present a useful and truthful picture, an accurate map must tell white lies.”"

"Cartographic language is expressive and malleable, can be tweaked to either support the claim to statehood, cast a picture of a global threat or downplay the importance of the conflict. It is not a revolutionary insight that maps are to some extent always subjective. But since nearly all our information about global events is mediated through emotionalized and anecdotal media images, maps can provide a way to restore some level of sanity and make sense of the bigger picture. As long as we don’t confuse the map with the territory."
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Oros links
via http://shaarli.warriordudimanche.net/?1mdnew
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Bookmark Bronco
Sympa, surtout la partie double partition dont une chiffrée...
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les liens du Colibri
"Il demande aussi au Père Benoît, qui exerçait comme chapelain à la basilique de Fourvière, "de se retirer immédiatement dans une abbaye pour prendre un temps de prière et de réflexion". "Dans le contexte qui est le nôtre, il n'est pas acceptable que des chrétiens, à plus forte raison des prêtres, ne s'appliquent pas toujours et le plus possible à maintenir entre les hommes la paix et la concorde fondée sur la justice", souligne Mgr Barbarin."

Simple et efficace.
Propre comme reaction.
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Riff's Links
"Après avoir interdit les manifestations citoyennes autour de la COP21, voici que le ministre de l’Intérieur assigne à résidence M. Joël Domenjoud, en charge de la « legal team » de la coalition au motif qu’il ferait partie de l’ultra-gauche parisienne qui veut remettre en cause la tenue de la COP. M. Domenjoud est tenu de pointer trois fois par jour au commissariat.

Si l’on avait besoin d’une confirmation que l’état d’urgence est un danger pour les libertés publiques, cette mesure en attesterait tant elle révèle que la lutte contre le terrorisme n’est ici qu’un prétexte pour interdire toute voix dissonante."
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Les liens de Jim
Logiciel de stats de l'utilisation de squid (proxy)
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@jeekajoo links
Ca commence par une image aussi bien irréaliste que sexiste.
Ce se termine avec ce qui s'apparente à une publicité:
"""
Ce modèle, dans l'une de ses versions diesel, ne consomme que 3,1 litres de gazole aux 100 km et ne rejette que 82 grammes de CO² par kilomètre selon les normes en vigueur. On mesure le progrès parcouru par l'industrie automobile quand on sait qu'il y a vingt ans la moyenne des émissions s'établissait à 176 g: la valeur a été plus que divisée par deux.
"""
Au milieu ça parle de la route comme "premier réseau social". C'est marrant, moi je vois plus des boites métalliques avec le plus souvent 1 personne dedans, qui s'excitent sur la boite métallique de devant parce qu'elle avance pas, tout ça pour arriver à un feu rouge 50m plus loin.

Nous avons également le droit à une analyse éco-patriotique : "l'anti-automobilisme bon teint a occasionné des dégâts collatéraux à [la] filière routière".

On rappellera que M. Orfeuil est président de l'IVM Institut pr la Ville en Mouvement, thinktank financé par PSA. https://fr.wikipedia.org/wiki/Institut_pour_la_ville_en_mouvement

Pas de doute, c'est un article du Figaro.

lien et éléments d'analyse via https://twitter.com/MatttRab/status/670188154784194560
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Les liens de Jim
Pétition pour le refinancement de l’aide juridique en Belgique.
Pas sûr que son impact sera grand mais la question doit clairement être mise sur la table.
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ZeShaarli
"[...] Aussi, les émissions nettes de gaz à effet de serre dans l’atmosphère sont estimées à 3,5 milliards de tonne équivalent carbone.

Or comme le stock de carbone contenu dans les sols jusqu’à 40 centimètres de profondeur est de 820 milliards de tonnes, il suffirait d’accroître ce stock de 3,5 milliards de tonnes par an, soit une hausse annuelle 0,43 % pour compenser ses émissions…. D’où l’initiative 4 pour 1000 ! [...]"

C'est aussi simple que ça ?!
Plutôt que de laisser les terres labourées à nu tout l'hiver, semer des cultures intermédiaires (+0,24t/ha de stockage de carbone) pour absorber le carbone ?
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@jeekajoo links
"""
Des nanotubes de carbone trouvés dans les voies respiratoires d’enfants parisiens. C’est le constat accablant que mon équipe de recherche et moi-même avons fait et publié dans la revue EBioMedecine.
"""
Nous traversons d'ailleurs un épisode de pollution d'environ 100 AQI avec une forte concentration en PM2.5.
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Doo's bookmarks
Une documentation plus claire que l'officielle pour les registries docker
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shaarli 2 charly
Le corbeau sur un arbre perché
Ne foutait rien de la journée.
Le lapin voyant le corbeau
L' interpella et lui dit aussitôt:
Moi aussi comme toi puis-je m' asseoir
Et ne rien foutre du matin jusqu' au soir ?
Le corbeau lui répondit de sa branche:
Bien sûr ami à queue blanche,
Dans l' herbe verte tu peux te coucher
Et aussi de la vie profiter.
Blanc lapin s' assit alors par terre,
Et sous l' arbre resta à ne rien faire,
Tant et si bien qu' un renard affamé,
Voyant ainsi le lapin somnoler,
S' approcha du rongeur en silence,
Et d' une bouchée en fit sa pitance.
Moralité:
Pour rester assis à ne rien branler,
Il vaut mieux être très haut placé...
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shaarli 2 charly
Superbes images de Seb Janiak
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Sauvegarde : http://files.nekoblog.org/uploads/podcasts/france-inter-telephone-sonne-2015.11.27-frederic-lordon.mp3 (36min, 34mo)
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@jeekajoo links
"""
“Bikes vs. Cars” upends the commonly-held notion that traffic is just a necessary or natural facet of urban life, that cars are the most rational choice for getting around, or that cycling and pedestrian deaths are an unavoidable consequence of multi-modal transportation.

In LA, a city which was once home to the world’s most sophisticated public transportation system and North America’s first bike highway, we see a city so choked by automobiles that its residents can barely even get across town. Was this an accident, fate, the natural progression of things? Or was it decades of investment by the auto and oil industries to phase out public transportation in order to sell cars? Evidence points to the latter.
"""
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alexis j : : web
"Pour éviter de propager des amalgames, il est nécessaire de comprendre ce qui sous-tend le basculement de certains individus dans des groupes jihadistes violents non pour l'excuser ou le légitimer […], mais bien pour le prévenir."
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@jeekajoo links
"""
A satirical catalogue of New York City cyclists featured in Time Out New York
"""
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