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Shaarli - Les discussions de Shaarli

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Site original : Shaarli - Les discussions de Shaarli du 23/07/2013

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5 casques intra auriculaires avec réduction de bruit active

mercredi 21 mai 2014 à 14:44
nabella, le 21/05/2014 à 14:44
Il faut vraiment que je m'intéresse à ce genre d'équipement ... Le bruit en OpenSpace est vraiment un calvaire, et juste monter le son de la musique n'est clairement pas une bonne solution, puisque le bruit ne fait que s’ajouter au bruit, et si j'y gagne une quiétée psychologique, la fatigue physique elle, reste bien présente.
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Mojang lance son offre d'hébergement pour les Minecraft : les Realms - Next INpact

mercredi 21 mai 2014 à 14:39
Kevin Vuilleumier, le 21/05/2014 à 14:39
10€ par mois ? Pas de mods possibles ? Pas intéressant.
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SNCF: les nouveaux TER sont trop gros, 1.200 quais à raboter - BFMTV.com

mercredi 21 mai 2014 à 14:37
tcit, le 20/05/2014 à 19:13
Hum, c'est stupide de ne pas l'avoir prévu, mais à un moment ou un autre il aurait bien fallu le faire de toute manière.
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Yome, le 20/05/2014 à 22:25
Oh les boulets...

via https://tcit.fr/liens/?gzF-gg
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nekoblog, le 21/05/2014 à 00:51
J'admets qu'en lisant le titre dans Kriss Feed, j'ai cru à un article du Gorafi.
(via https://tcit.fr/liens/?gzF-gg)

EDIT : http://www.arretsurimages.net/breves/2014-05-21/Le-train-n-entrera-pas-en-gare-id17458
http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/service-distribution/actu/0203510707943-la-sncf-commande-des-trains-trop-larges-cout-50-millions-d-euros-au-moins-672304.php
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Timo, le 21/05/2014 à 06:05
Idem, mais faut se rendre à l'évidence...

Et au final ce sont les mêmes qui vont voir le prix des billets (déjà bien trop haut, le train est limite un luxe) augmenter, pour arriver encore plus en retard.

Ce n'est pas demain'a veille qu'in dépassera le Shinkanzen de mon lien d'hier...
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Kevin Merigot, le 21/05/2014 à 08:51
"le gestionnaire des voix"

Non, ça c'est un personnage politique. RFF est seulement gestionnaire de voies.

Blague à part, on voit là toute la dérive d'un système géré "d'en haut" sans tenir compte "d'en bas". Alors que les TER sont quand même les trains qui sont censés passer dans les gares les moins récentes, aucune étude de terrain n'a été faite. "Les nouveaux sont légèrement plus gros" "pas grave, ça va sans doute passer".

Et, comme toujours, comme c'est une erreur qui a été détectée en toute fin de course, elle coûtera horriblement cher. Alors que si la SNCF avait daigné investir un peu plus d'argent en étude préliminaire, avait bien voulu y passer le temps nécessaire, ça n'aurait coûté quasiment rien (on aurait modifié la conception des trains) au regard des 50 millions d'euros aujourd'hui nécessaires...

Et cette erreur, c'est évidemment les voyageurs qui vont la payer.

Est-ce que ça aurait mieux fonctionné si RFF et la SNCF n'avaient pas été séparés ? J'ai tendance à penser que oui, à condition de toujours garder le contact avec le terrain, mais je ne peux pas en apporter la preuve.

(via Timo)

EDIT : En fait, non, rien. http://mypersonnaldata.eu/shaarli/?3Swbsg & http://mypersonnaldata.eu/shaarli/?EDkFPA
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HowTommy, le 21/05/2014 à 09:36
EDIT : en fait c'était planifié, la seule chose gênante est le retard des travaux, mais l'intérêt était d'augmenter de 20cm la largeur des rames ( http://verel.typepad.fr/verel/2014/05/b%C3%A9vue-imaginaire.html )

[via timo]
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Mitsu, le 21/05/2014 à 11:33
Je me demande comment ils s'en sont rendus compte: un TER de test, et BAAAM le quai et PAAAAF le TER en sens inverse ?

Bah, que ça leur serve de créer une norme et l'appliquer pour tout ce qui concerne écart des voies, marges pour les quais, hauteur des plafonds, ..  et un peu de rationalisation serait bien, maintenant que les réseaux sont ouverts aux opérateurs privés, pas que ça se traduise en retards de plus en plus graves.
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Yosko, le 21/05/2014 à 13:55
Ouais, y'a eu une mauvaise coordination entre RFF et la SNCF. La conséquence ? ben ils s'en sont rendu compte tardivement et se retrouvent avec un planning serré. C'est tout. L'erreur en elle-même n'aura pas d'impact sur le coût des billets.

De toute façon la normalisation et l'augmentation des tailles des TER était inévitable, tout comme le rabottage des quais et le coût engendré (très relatif, de ce que j'en comprend. Ca représente à peine plus de 1% du coût des nouveaux trains).

C'est fou comme les médias sont rapides à taper sur la SNCF (et comme les lecteurs sont rapide à critiquer la supposée augmentation des billets). On est bien une bande de râleurs invétérés xD

Kevin Merigot dit : "
"Est-ce que ça aurait mieux fonctionné si RFF et la SNCF n'avaient pas été séparés ? J'ai tendance à penser que oui, à condition de toujours garder le contact avec le terrain, mais je ne peux pas en apporter la preuve."

Oui, c'est d'ailleurs sur ça que porte la réforme ferrovière prévue pour 2015, si j'ai bien compris.

Note : vous saviez que la plupart des quais concernés ont 150 ans ? :D
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orangina-rouge, le 21/05/2014 à 14:37
Allez, pour ajouter un peu d'eau au moulin.

D'abord, je citerai Yosko[1] :
« C'est fou comme les médias sont rapides à taper sur la SNCF [...]. On est bien une bande de râleurs invétérés. » --> 100% d'accord ! Il faut se renseigner un minimum avant de critiquer !

Ensuite, je cite Nekoblog[2] :
« On peut aussi voir ça comme une mise aux normes forcée d'un matériel qui a été construit à une époque où il y en avait pas (de normes). » --> En effet, c'est ni plus ni moins qu'un problème profond : on a établi des gabarits de train en se basant sur l'existant. L'existant n'a pas bougé pendant des années et puis ce gabarit a été fourni au fabriquant. Bah, ils ont fait leur boulot : ils ont parfaitement respecté le cahier des charges. Et faut pas parler de taper sur la SNCF aujourd'hui ou encore la scission SNCF/RFF car c'est lorsque l'on a établi le gabarit bien trop grand sans rien faire aux quais qu'il fallait agir.
Et vous pensez que les mecs "auraient dû réfléchir un peu avant de construire les trains" ? Et bien à votre avis, comment du jour au lendemain on vous sort le diagnostic que 1300 quais sur 3100 sont concernées et même l'estimation du coût de 50 millions d'euros ? Je vous le donne en mille : le problème est connu depuis un certain temps !

Enfin, je re-cite Yosko (/!\ Troll inside) :
« Note : vous saviez que la plupart des quais concernés ont 150 ans ? » --> Et vous ? Vous savez faire du code PHP qui sera encore aux normes dans 5 ans ?

Allez, pour conclure je vous direz qu'il faut se poser 2-3 questions avant de commencer à troller. Sinon ça n'apporte rien de bon. Quand vous partagez, apportez quelque chose à vos shaarlink ; sinon après on se retrouve avec des gens qui se demande si ils doivent continuer à shaarlinker ou pas[3].
;-)

<cerveau de Orangina-Rouge>« Note à moi-même : écrire un billet sur le blog plutôt qu'une tartine sur mon Shaarli »</cerveau de Orangina-Rouge>

[1]Rétrolien Yosko : http://links.yosko.net/?5OT61A
[2]Rétrolien Nekoblog : http://links.nekoblog.org/?PLLnuw
[3]Rétrolien question existentialiste sur Shaarli : http://tech-services.fr/shartech/?XjSseA

Édit : allez, parce que j'ai remué la « shaarlio-sphère* », je dois dire en réponse à SammyFisherJr[4] que moi aussi « je les aime bien mes shaarlistes, et parce qu'il m'arrive de commettre le même genre de bourdes »

[4]Rétrolien SammyFisherJr : http://sammyfisherjr.net/Shaarli/?32bxfg
NB : * que de néologisme sur le terme shaarli
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Quand Android perd le nord

mercredi 21 mai 2014 à 14:35
Kevin Vuilleumier, le 21/05/2014 à 14:35
Honnêtement, je confirme à 100% ce qui est dit dans l'article : certains capteurs (particulièrement le magnétomètre) sont complètement à côté de la plaque :/

Par contre, trouver le nord à partir du gyromètre, WTF ?!
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Linux Rename Eth0 Network Interface Card Name [ Udev ]

mercredi 21 mai 2014 à 14:30
Librement-Vôtre Shaarli, le 21/05/2014 à 14:30
Suite à problème de carte avec une VM :
"
Step #2: Rename eth0 as wan0

To rename eth0 as wan0, edit a file called 70-persistent-net.rules in /etc/udev/rules.d/ directory, enter:
# vi /etc/udev/rules.d/70-persistent-net.rules
The names of the Ethernet devices are listed in this file as follows:


# PCI device 0x14e4:0x1680 (tg3)
SUBSYSTEM=="net", ACTION=="add", DRIVERS=="?*", ATTR{address}=="b8:ac:6f:65:31:e5", ATTR{dev_id}=="0x0", ATTR{type}=="1", KERNEL=="eth*", NAME="eth0"
"
and edit #vi /etc/sysconfig/network-scripts/ifcfg-eth
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Que deviennent nos déchets électroniques ? « Korben

mercredi 21 mai 2014 à 14:28
Famille Michon, le 21/05/2014 à 14:28
"il y a toujours les déchetteries accessibles au public qui ont toujours un coin pour les objets électroniques."
Il y a la théorie et la pratique.

Pas plus tard que samedi, à la déchetterie qui est censée collecter les déchets électroniques uniquement le samedi matin (et on était le matin), le responsable, me voyant chercher, me hèle :
"- Tu cherches quoi, chef ?
- Piles, batteries et appareils électroniques.
- Piles et batteries, c'est là-bas, trucs électroniques dans le tout-venant."

Il y a encore du chemin.
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J'étais homophobe, mais je suis guérie

mercredi 21 mai 2014 à 14:26
bill2, le 21/05/2014 à 14:26
Une prise de conscience, des fois, ça fait mal ...
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Rufus - Créez une clé USB démarrable de manière facile - Liens en vrac de Tiger-222

mercredi 21 mai 2014 à 14:03
Tiger-222, le 21/05/2014 à 13:43
Simple, _rapide_ et efficace. Il suffit de lui fournir une image ISO.
Il fonctionne là où unetbootin, winusb ou linuxliveusb merdent (en tout cas, chez moi).
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Neuromancien, le 21/05/2014 à 14:03
Il faudra que je l'essaie car unetbootin et le reste merdent aussi chez moi.
Lien direct http://rufus.akeo.ie/?locale=fr_FR
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6J3ukPKQD.2048.png (1080×1920) - Liens en vrac de Cochise

mercredi 21 mai 2014 à 13:59
Neuromancien, le 21/05/2014 à 13:59
Whooaaa, félicitations!
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Linagora met en scène son action en contrefaçon contre Blue Mind

mercredi 21 mai 2014 à 13:53
nicosomb, le 21/05/2014 à 13:53
(Permalink)

6J3ukPKQD.2048.png (1080×1920)

mercredi 21 mai 2014 à 13:41
Cochise, le 21/05/2014 à 13:41
Enfin !!!! C'est bon je peut mourir tranquille !
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Marco Sodano - Ça j'aime bien

mercredi 21 mai 2014 à 13:41
vader, le 21/05/2014 à 13:41
"Marco Sodano est un directeur artistique originaire de Milan. Dans un série commissionnée par Lego, celui-ci est parvenu à restituer l’essence de tableaux de grands maîtres à l’aide des célèbres petites briques."
(Permalink)

Bookmark Bronco

mercredi 21 mai 2014 à 13:23
Sammy Fisher Jr, le 21/05/2014 à 13:23
Quelle gabegie... :(
Cela fait des années maintenant que le réseau Framasoft crie dans le désert à ce sujet... :(
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Bygmalion : Reflets

mercredi 21 mai 2014 à 13:11
Riff, le 21/05/2014 à 13:11
hem...
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Le reste des fichiers Snowden doit être détruit | Slate

mercredi 21 mai 2014 à 13:10
tcit, le 21/05/2014 à 13:10
Nan, mais allez, on peut pas croire deux secondes ce qu'il écrit là...

Franchement. « Les citoyens ont compris l'importance de l'hygiène informatique ». Vraiment ? T'es sur ? Les citoyens "de base ?" Pas chez moi.
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GamerImpact

mercredi 21 mai 2014 à 12:50
detout, le 21/05/2014 à 12:50
En tant qu'unique outil statistique du marché du jeu vidéo francophone, GamerImpact va vous apporter une vision globale de son évolution, afin d'appuyer vos décisions stratégiques sur des chiffres établis.
C'est à la fois un outil de veille et d'analyse pour approfondir les recherches marketing autour de votre produit.
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Candle Powered Fan Keeps You Cool Using a Thermoelectric Generator

mercredi 21 mai 2014 à 12:48
Sebsauvage, le 21/05/2014 à 12:48
Un ventilateur alimenté par une bougie, par effet thermoélectrique.
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Public Exchange Points Search/List

mercredi 21 mai 2014 à 12:25
detout, le 21/05/2014 à 12:25
Public Exchange Points Search/List
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Ceci n’est pas un drone - Le Hollandais Volant

mercredi 21 mai 2014 à 12:22
Cochise, le 21/05/2014 à 10:01
Merci Timo, enfin quelqu'un qui comprend !
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Kevin Merigot, le 21/05/2014 à 11:40
Petite mise au point.

Cependant : "à usage militaire (donc armé)" => non. À usage militaire ne veut pas dire forcément armé. Un drone de reconnaissance n'est pas armé, hors il est à usage militaire. Toute la branche du génie militaire n'est pas armée, pourtant il en est fait un usage strictement militaire. Un avion transporteur de troupes n'est pas armé, mais il est à usage forcément militaire.

C'est la seule précision que j'ai à apporter ^^

Edit : corrigé (http://lehollandaisvolant.net/?id=20140521122240)
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Timo, le 21/05/2014 à 12:22
Effectivement, j'ai modifié
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Despite Microsoft’s efforts, people won’t buy the Surface Pro 3- The Inquirer

mercredi 21 mai 2014 à 12:21
SharTech, le 20/05/2014 à 22:16
J'adore le commentaire sur le site:

"Yup, change the name from Surface to Six Feet Under."

Hilarant !
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HowTommy, le 21/05/2014 à 12:21
Le premier commentaire est très vrai :

"When users hear the word "Surface", they probably also hear "failure"..."

More and more when people hear the word "Microsoft", they probably also hear "failure"! Let's count the missteps, shall we?

1. Windows Mobile. Was good, and getting better, then unceremoniously killed in favor of Windows Phone.

2. Kin. I don't really need to comment on this one.

3. Windows Phone. How many years does it take to get to 5% global market share? The world will never know....

4. Zune. "Hey, I have an idea! Let's make an "ipod Killer" then cripple it with crappy software!

5. Xbox. The 360 was popular, but never profitable. The new Xbox One is an unmitigated disaster, poor specs, flawed "vision"...but most damning of all, the worst PR for a new product launch ever! (and the missteps go on for this one...note the new "Kinectless" version)

6. Surface. Pro vs. "RT" vs. "unnamed" Surface. Does the average consumer know the difference? Does anyone care?

7. Windows 8. I could write a novel about how MS has been ignoring customer complaints on this one. Throw us a little bit of a bone and gives us back the "Start Button", but just takes us back to the hated "Metro" interface! KHAAAAN!

NOTHING that Microsoft has done in the past 5 years has been successful, and NOTHING they are working on currently (that we know about) gives me ANY confidence that they have learned from their failures! NO! They just keep plugging away at a flawed vision of how things are "supposed to be", whether we want it or not!"

Microsoft ne fait que les mauvais choix, en se prenant pour Apple : ils veulent redéfinir et contrôler un marché déjà défini et contrôlé !
Surface était un échec, Surface pro... était trop chère (un bon laptop était moins cher), et là ils sortent une nouvelle Surface...
Windows Phone était bien, mais les téléphones non, la Xbox One est une erreur...
Et j'ai déjà parlé de Windows 8 hier...

Microsoft n'écoute pas la rogne des gens, et fait ce qui lui chante, c'est dommage car ils ont fait d'excellents produits...
Les gens veulent un OS évolué, configurable, personnalisable, rapide et sans tous les crappy softwares qu'on trouve partout.
Windows 8 : régression, non configurable, non personnalisable, rapide mais encore une fois avec plein de crappy softwares...

Bref, Microsoft devrait arrêter d'essayer d'imposer sa vision aux gens, et essayer de réfléchir à comment contenter les gens...
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