source: Opennews
https://transition-one.fr/produit/retrofit-clio-3/
Bon niveau autonomie, ça prend un sacré coup :-/
2 % des voitures sont électriques ; extrapolons donc que 2 % des français roulent en électrique
1,5% au dernier recensement pour les 100% électriques et 2,5% en incluant les hybrides. mais on va pas chipoter pour une approximation de 33%.
70 % des français donnent leur avis en disant que ce n’est pas adapté.
non. il suffit de lire l'article qui dit: 1001 interviews réalisées en ligne du 31 mars au 3 avril 2023 auprès d’un échantillon représentatif de la population française métropolitaine âgée de 18 ans et plus (méthode des quotas appliquée aux critères du sexe, de l’âge, de la profession des interviewés après stratification par région et catégorie d’agglomération).
c'est un banal sondage d'opinion sur un panel représentatif.
Oui y a comme une erreur.
Non aucune erreur.
Oui, c’est BFM, faut pas chercher plus loin.
non, et là aussi il suffit de lire l'article, c'est marqué textuellement dans le chapeau: près de 70% des Français estiment que la voiture électrique n'est pas adaptée aux trajets sur autoroutes, souligne une étude Viavoice pour le groupe Sanef. Il s'agit d'une étude pour une société d'autoroute qui cherche à faire la promotion de son réseau auprès des propriétaires de bagnole électrique.
(Sauf à considérer que 70 % des gens ne roulent justement pas en électrique parce qu’ils ont essayé et trouvent ça pas adapté… mais j’en doute)
ou juste à lire l'article et à comprendre que c'est le cas. une voiture électrique c'est pas adapté pour les longs trajets et c'est tant mieux parce qu'une bagnole électrique pour avoir un intérêt ça doit être compact, léger et destiné aux petits trajets du quotidien. Et pour des raisons climatique il faut repenser la mobilité pour arrêter de vouloir aller à l'autre bout du pays dans la journée.
Mais bon : vous avez RAISON. C’est bon maintenant ? Comme ça ça laissera les bornes libres pour nous :P
Littéralement le propos de l'article c'est de dire: même avec vos renault zoé et leur autonomie réduite venez sur nos autoroutes on a 650 points de recharge rapide (en 20 minutes) soit tous les 50km.
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TL;DR: ne passez par twitter pour du support utilisez les voies de communications prévues pour à la place, lisez les CGV avant d'utliser un service.
Je fais beaucoup d'envoi à l'international par les services de la poste (entre 30 et 150 chaque mois depuis 3 ans). j'ai eu mon lot d'envois qui ne sont pas arrivés dans divers pays européens.
Timo qui a le mauvais réflexe d'aller se plaindre sur twitter alors qu'il faut appeler le 3631 ou enyoer un courriel. Passer par twitter c'est probablement le pire choix parmi toutes les options possibles car ça ne fait pas partie des options pour faire ou suivre une réclamation, normalement ils vont orienter vers le 3631 parce que le compte twitter ne gère pas ce genre de demande.
Il faut une sacrée dose de mauvaise foi de prétendre que la page est difficile à trouver alors qu'il suffit d'aller sur laposte.fr, cliquer sur aide qui est bien visible dans le bandeau en haut à droite de la page qui amène sur https://aide.laposte.fr/, puis sur le bouton réclamer bien indiqué au milieu de la page et enfin sur Comment contacter ou réclamer auprès du Service Clients pour votre Colissimo et votre courrier ? on arrive sur la page qui comportent toutes les informations. Le tout prends littéralement 3 clics depuis l'arrivée sur le site.
et ça c'est la version longue pour ne pas scroller dans la page d'accueil, la version en 1 clic consiste à scroller dans la page d'accueil jusqu'à la section aide et contact et à cliquer sur "Comment contacter ou réclamer auprès du Service Clients pour votre Colissimo et votre courrier ?", c'est aussi possible de cliquer sur l'assistant virtuel et de lui dire "réclamation colis" et le premier résultat c'est "Comment contacter ou réclamer auprès du Service Clients pour votre Colissimo et votre courrier ?"
Aucune des options n'est de passer par twitter, pour s'acharner pendant plusieurs à vouloir passer par un moyen qui n'est pas prévu malgré les mentions contraires et le constat que ça ne marche pas, faut aimer faire échouer ses démarches de réclamation.
Bien évidemment sur toutes les pages du site on a accès aux conditions générales de vente qui contiennent toutes les informations contractuelles, y compris comment faire une réclamation, les pièces à fournir, les délais pour déposer la réclamation et les délais pour obtenir une réponse, les recours au cas où ça n'aboutisse pas, etc.
Personnellement je passe par le 3631 pour avoir un humain et obtenir mon numéro de dossier pour faciliter le suivi.
c'est un peu plus chiant que le site web parce que les premières fois il faut se taper d'écouter toutes les options pour trouver la bonne. c'est pas pire que les autres menus vocaux du genre et celui de la poste à l'avantage de se faire en appuyant sur les boutons du téléphone et ne demande pas de parler. C'est mieux d'avoir un papier et un crayon pour noter les touches qui mènent à la bonne option, ça sera plus facile quand il faudra rappeler. une fois noté c'est assez rapide mais ce n'est plus possible de juste enchainer les numéros pour accéder tout de suite à la bonne option, il faut attendre que le menu vocal propose la première option.
Ensuite il y a quelques infos obligatoires à fournir à l'agente comme le numéro d'envoi et la destination, l'agent va demander d'autres détails optionnels, si on peut les fournir ça améliore les chances de retrouver le colis. à partir de là il y a entre 2 et 6 semaines d'attente pour la recherche [1]. Si le problème est avant de sortir du pays, généralement c'est retrouvé, si c'est après avoir passé la frontière alors la poste ne peut pas faire grand chose et c'est les services postaux du pays en question qui vont effectuer la démarche. Selon les pays c'est très variable.
En théorie c'est l'expéditrice qui doit déposer la réclamation auprès de la poste parce que c'est elle la cliente qui a payé pour le service, mais en pratique on recommande au destinataire de faire une réclamation auprès de son service postal local. Si le colis s'est perdu après avoir passé la frontière ça augmente significativement les chances qu'il soit retrouvé.
Ensuite si le résultat de la recherche indique que l'envoi est perdu alors pour un envoi ordinaire comme indiqué sur la liasse les conditions contractuelles s'appliquent::
5.2 Régime de responsabilité des envois internationaux
La responsabilité de La Poste au titre des envois internationaux, à l’import comme à l’export, est régie par les dispositions en vigueur de l’Union Postale Universelle.
En vertu de ces dispositions, La Poste est exonérée de toute responsabilité en cas de perte, avarie, spoliation ou retard pour les envois ordinaires.
donc sachant ça quand on envoit quelque chose de valeur on ajoute une assurance.
Pour un envoi avec assurancce, elles sont de deux types:
- Indemnisation Ad Valorem : Indemnisation à adapter à la valeur de l'envoi sur présentation de justificatif en cas de perte ou avarie. Tarif par tranche de 100 € supplémentaires indemnisés, limité à 1 000€.
- Valeur déclarée : à hauteur de sa valeur, dans la limite de 5000 €. Tarif fixe par envoi + Tarif proportionnel par 76,22 € ou fraction de 76,22 € de valeur déclarée.
Là c'est un peu plus long et il faut parfois fournir des justificatifs, parfois non. il faut compter 4 à 6 semaines minimum et parfois plus pour obternir le remboursement. une fois ils m'ont perdu un colis à 1500€ et ils ont remboursé l'intégralité de la somme.
Sur toutes les réclamations que j'ai faites pour des envois internationaux, je n'ai qu'une fois à passer au niveau 2 et le temps que le niveau 2 traite la demande, la demande de niveau 1 avait abouti.
Dans le cas de Timo il dépose une demande irrecevable auprès du médiateur car le délai de 6 mois est passé, il dépose un dossier incomplet parce qu'il n'a pas fourni la preuve de dépot implique qu'il y aura un retard de traitement et qu'il a peu de chance d'aboutir car comme indiqué dans les CGV: "La Poste invoque la prescription à l’égard de tous les dossiers prescrits dont le Médiateur serait saisi." mais il sera traité malgré les multiples manquements au dossier.
Timo prétends aussi avoir une preuve de dépot sans les mentions demandées de prix, poids, option d'indemnisation et coordonnées expéditeur/destinataire, alors qu'il est obligatoire de marquer toutes ces informations sur la liasse (là c'est la version pro mais la version pour particuliers et presque pareille) qu'il faut coller sur le colis pour pouvoir l'envoyer, et la preuve de dépot c'est la copie carbone de cette liasse comportant toutes les mentions.
Après on peut débattre du processus de dégradation volontaire des services publics pour mener à la privatisation dont la poste a fait les frais, mais c'est un autre sujet.
[1] vérification faite auprès de la poste, pour les pays-bas il y a 90 jours de délais comme pour l'extérieur de l'UE à cause de post nl.
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c'est marrant comme les étrangers qui n'ont pas connaissance de l'histoire de france en particulier de l'occupation et de la france pétainiste se relayent pour dire que chez eux (belgique, pays bas) là où il n'y a pas de sécurité sociale via les caisses de cotisation ils ont déjà un numéro unique pour identifier tout le monde et que ça marche vachement bien et qu'il y a jamais eu de problème.
Pendant ce temps en France, la CNIL qui a été copiée par les autres pays ensuite a été créée suite au scandale SAFARI, le système automatisé centralisé qui allait traiter les NIRPP (numéro d'inscription au répertoire des personnes physiques ) plus connu sous le nom de numéro de sécu. on se souvent que ce numéro est le descendant du répertoire de René Carmille expurgés des mentions génantes comme la race ou la légitimité républicaine.
On se rappelle aussi que la carte d'identité est aussi une création de vichy mais un an plus tôt, et on aura pas toujours un René Carmille aux commandes qui arrive a manipuler la hiérarchie pour protéger des mésusages du répertoire qu'il a créeé.
C'est assez effrayant de constater que 19 ans plus la planification du groupement industriel pour faire accepter les technologies de surveillance notamment biométriques en l'espace d'une génération s'est déroulée comme planifiée.
très souvent vécue dans nos sociétés démocratiques comme une atteinte aux libertés individuelles, il faut donc faire accepter par la population les technologies utilisées et parmi celles-ci la biométrie, la vidéosurveillance et les contrôles.
Plusieurs méthodes devront être développées par les pouvoirs publics et les industriels pour faire accepter la biométrie. Elles devront être accompagnées d’un effort de convivialité par une reconnaissance de la personne et par l’apport de fonctionnalités attrayantes :
Éducation dès l’école maternelle, les enfants utilisent cette technologie pour rentrer dans l’école, en sortir, déjeuner à la cantine, et les parents ou leurs représentants s’identifieront pour aller chercher les enfants.
Introduction dans des biens de consommation, de confort ou des jeux : téléphone portable, ordinateur, voiture, domotique, jeux vidéo
Développer les services « cardless » à la banque, au supermarché, dans les transports, pour l’accès Internet, ...La même approche ne peut pas être prise pour faire accepter les technologies de surveillance et de contrôle, il faudra probablement recourir à la persuasion et à la réglementation en démontrant l’apport de ces technologies à la sérénité des populations et en minimisant la gène occasionnée. Là encore, l’électronique et l’informatique peuvent contribuer largement à cette tâche".
Et aujourd'hui on voit des gens technophiles et qui n'ont aucune mémoire du passé qui pousse pour l'adoption de technologies de surveillance dans un contexte de montée du fascisme et des extrèmismes sous l'influence de la tyrannie de la convénience sans se soucier un seul instant des conséquences au delà de leur petit confort personnel court termiste.
À ces gens qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez, tout ce qu'on peut leur dire c'est ça
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multi-purpose node editor for the Python programming language
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Tracker en question : TCTG
Tracker en ligne : Oui
Tracker ouvert : Oui
Message supplémentaire : Tracker généraliste francophone
==> https://tctg.pm/signup.php
Enjoy !
Louis.
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Ça pue!
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Ce n'est «que» 1,2 milliard d’euros sur un chiffre d'affaire ~116,6 milliards de dollars (2022, https://www.lesnumeriques.com/pro/meta-les-revenus-annuels-du-geant-americain-baissent-pour-la-premiere-fois-depuis-son-entree-en-bourse-n205981.html).
Donc, l'on est encore loin des 4% de chiffre d'affaire qui peuvent être appliqué.
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