Thomas Pesquet posted a photo:

We fixed a faulty valve on the CDRA, Carbon Dioxide Removal Assembly, a badly-needed machine onboard if we don’t want to suffocate! There are several CDRA's on the International Space Station, one in US laboratory Destiny and one in Node 3.

On a réparé une valve défectueuse sur le CDRA, c'est système d'élimination du CO2, un instrument plus qu'utile à bord de l'ISS, sans lequel nous pourrions suffoquer. On trouve plusieurs CDRAs à bord de l'ISS, un dans le laboratoire américain, et un autre dans Node 3

Credits: ESA/NASA

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Thomas Pesquet posted a photo:

Barcelona is pretty in the morning light. I drove there as a student, I flew there as a pilot. Always a good place to be. I know a really good restaurant there… let me find the street ;)

Baignée dans cette lumière, Barcelone est magnifique. Me reviennent des souvenirs de visite d'étudiant en voiture, et des survols en avion quand j'étais pilote! Je connais un super restaurant… attendez que je repère la rue ;)

Credits: ESA/NASA

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Thomas Pesquet posted a photo:

Baku, Azerbaijan, on the shores of the Caspian Sea.

Bakou, en Azerbaïdjan, sur les rives de la mer Caspienne, et un anneau violet brillant - soir de match ou de concert au stade ?

Credits: ESA/NASA

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Thomas Pesquet posted a photo:

Epic CTB battle. Shane Kimbrough scanning and sorting the Cargo Transfer Bags that arrived with Dragon. Almost everything on the International Space Station comes (and goes) in CTBs. They are fireproof, they come in many different sizes, and they have a serial number for inventory purposes that we scan with a bar-code reader like in a supermarket. You can label them, you can squash them when they are empty: they are the most convenient things. They even became, very early on, official units of measurement for volume: now we speak in terms of number of CTBs when we approximate the volume available in a rack, or the payload of a cargo vehicle for instance. Space-X brought a lot of them up filled with new equipment, samples and supplies!

Bataille épique pendant le scannage et le tri des sacs de rangement, tout en gardant un œil sur le match de rugby samedi dernier... C’est dans des sacs de transfert de fret (« Cargo Transfer Bags en VO, ou CTB) tel que celui-ci que nous parvient la majorité du ravitaillement et équipements sur la Station spatiale internationale. Ils sont fabriqués dans un matériau ignifugé et dans un grand nombre de taille différentes – selon la cargaison qu’ils sont supposés accueillir. Un numéro est attribué à chacun pour la gestion de l’inventaire. On peut également leur ajouter une marque au feutre pour s’y retrouver plus vite et les aplatir facilement une fois vidés – il n’y a pas plus pratique. Au point qu’ils sont devenus à eux seuls une unité de mesure pour les volumes, presque dès leur introduction : on parle désormais en terme de CTB quand on évalue le volume disponible dans un module, ou encore la charge utile d’un véhicule ravitailleur.

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Credits: ESA/NASA

Thomas Pesquet posted a photo:

We are wearing our personal protection equipment, because metal shavings or tiny objects, harmless when they fall to the floor on earth, could here float into our eyes or mouths. Better safe than sorry!

De l’intérêt des équipements de protection en impesanteur : des copeaux de métal ou d’autres petits objets, qui sur Terre retomberaient au sol, pourraient voleter dans nos yeux et bouches à l’ouverture du véhicule ravitailleur. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout dans l'espace !

Credits: ESA/NASA

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