Mise à jour de la base de données, veuillez patienter...

Des recettes à miamer.

Petit résumé de mon test des différents logiciels de navigation GPS pour Android en voiture :

- Google Maps : ne fonctionne pas hors ligne, une grosse blague inutile. Pas de cartes.
- Sygic : cher, lent, moche, inefficace et compliqué à utiliser et télécharge de la pub quand on a la data activée sans nous demander notre avis. Cartes chères. Et pourtant c'est souvent celui qu'on retrouve recommandé comme étant le meilleur GPS Android. C'est dire le niveau.
- OSMAnd : assez compliqué à utiliser, mais très complet, le problème c'est les cartes parfois un peu incomplètes (OpenStreetMap oblige) mais bon rien de terrible non plus. Cartes gratuites.
- Mappy Free : application correcte avec cartes hors ligne, mais le fonctionnement est complètement pas fiable, il vous montre parfois des routes qui n'ont rien à voir avec celle sur laquelle vous êtes, et ce pendant des kilomètres, prudence donc. Cartes gratuites et correctes.
- Here Maps : pour le moment en beta. Rien à redire, Nokia font ici ce qu'ils savent faire de mieux : de l'excellente navigation, de super cartes, avec tout ce qu'il faut hors ligne (commerces, facilités, etc.). Ça marche bien, même si c'est moins complet que sur Symbian. Cartes gratuites.

Bref avant Here y'avait rien de potable, mais Here est sensé être réservé aux appareils Samsung pour le moment, même si en pratique ça marche bien ailleurs. Attendons de voir comment réagissent les autres concurrents qui sont à des millénaires derrière…

J'ai l'amour facile
Le mot doux qui peut glisser
D'un battement de cil
De la main jusqu'au baiser

J'ai le cœur voyageur
Qui se laisse alpaguer
Par un moment, une humeur
Un sourire familier

J'ai l'amour nomade
Qu'ont les jeunes filles en fleur
Qui reviennent malades
De leurs histoires de cœur

J'ai besoin de naufrages
De perdre mes repères
De rentrer à la nage
Me jeter à la mer

À quoi bon jeter l'ancre
Sur une plage sans dune
Décorer ma phalange
Me perdre dans la brume

Moi qui n'ai rien à perdre
Qui ai tout à gagner
J'ai l'amour suicidaire
Au bord de la jetée

(Refrain)

Et le cœur en déroute
Je ne sais plus quoi faire
Je reprends la route
Remballe mes affaires

Qu'importent les départs
Où me mènent mes pas
Je vivrais au hasard
De cartes en immensités

Après le journal photographique j'ai terminé en juin la mise en format livre du récit de voyage en Australie et Nouvelle-Zélande issu du blog oz.journalintime.com. Ce livre de 400 pages (quand même) est disponible à la vente sur Amazon.fr pour 13 €, port compris, toujours via CreateSpace.

Si vous ne souhaitez pas payer (ou en tout cas pas à Amazon) il est aussi possible de le télécharger en PDF taille A5 : Et plus si affinités : un an en Océanie — Journal de voyage (PDF, 7 Mo).

[EDIT] Et aussi au format ebook, par exemple pour votre Kindle : Et plus si affinités : un an en Océanie — Journal de voyage (PDF pour Kindle, 4,5 Mo)

Le livre contient une quinzaine de photos noir et blanc en pleine page, ainsi qu'une carte de chaque région traversée minutieusement dessinée à la main par mes soins. Enfin il contient quelques nouveaux textes qui n'avaient pas été publiés sur le blog au début.

Comme le journal photographique, ce livre est principalement destiné à garder un souvenir et à être offert aux amis et à la famille, ce qui explique le manque de relecture. De ce fait il contient encore de nombreuses fautes, et je tiens à remercier celles et ceux qui malgré cela en ont acheté un exemplaire pour nous soutenir dans nos projets de voyage. Promis dès qu'on a le temps et le courage on s'attaque à une relecture et correction !

Sur le côté publication je reste très satisfait de mon expérience avec CreateSpace et Amazon, qui me permet de recevoir le livre à prix quasiment coûtant pour offrir aux proches, et à pouvoir le vendre sur Amazon de manière simple en choisissant le prix et la marge. Je touche 2 € par exemplaire environ, pour info, soit près de 15%, alors que les auteurs édités en librairie ne touchent que 8%. Et je pourrais évidemment augmenter cette marge en augmentant le prix mais bon le but est d'abord de partager le récit. La qualité est toujours très bonne, et avoir son récit de voyage en vrai livre dans les mains est une expérience très agréable. Je ne pensais pas par contre arriver à 400 pages de texte, pour moi c'est énorme !

La prochaine étape maintenant est citée pas très discrètement en spoiler dans le livre sur la dernière page… je vous en reparle dès que possible.

[EDIT novembre 2014] Le livre a été corrigé (problèmes d'hyphénation et quelques fautes qui restaient), désolé pour les erreurs précédentes.

Voici maintenant près de 6 mois que j'ai mis en ligne un tableau comparatif des sacs de couchage en duvet à cette adresse : http://bohwaz.net/misc/rando/sacs-de-couchage/

Je suis parti du constat qu'il était très compliqué de s'y retrouver dans la jungle des fabricants, des modèles et des températures, et cela alors que la plupart des sacs de couchage sont vendus à des prix exhorbitants (compter 200-300 € pour un sac dont la température de confort est de 0 à 5°C chez les fabricants les moins chers). En effet si on ne fait que lire les forums qui parlent de randonnée, on devrait tous s'acheter le plus cher et le plus léger. On peut lire notamment que le gonflant du duvet (donné en pouces au cube, ou cuin) est l'élément le plus important. Mais la réalité est plus nuancée.

En observant les données collectées on se rend compte qu'un duvet au gonflant considéré comme médiocre sera tout aussi efficace qu'un duvet d'un meilleur gonflant. On peut par exemple comparer deux sacs, l'un vendu à « bas prix » (200 € tout de même) dans une chaîne de magasins de sport (Intersport), et l'un vendu par un « petit fabricant français » :

Modèle	Prix	Poids	Poids du duvet	Qualité du duvet	Répartition duvet/plumettes	Température confort/limite
McKinley Kodiak 13	200€	1,4⋅kg	800⋅g	600 cuin	90/10	-6°C / -13°C
Valandré Shocking Blue	509€	1,38⋅kg	785⋅g	800 cuin	95/5	-5°C / -12°C

On peut voir qu'un duvet plus de deux fois plus cher (son nom devrait d'ailleurs être « shocking expensive » !), avec le même poids de duvet d'un meilleur gonflant, ne parvient pas à égaler le résultat d'un duvet au gonflant « médiocre ». Je rappelle que la température indiquée provient d'un test réalisé selon la norme EN 13537 pour les deux sacs, et que donc en théorie les conditions du test sont suffisamment similaires pour ne pas voir le résultat varier de plus de 2 ou 3°C.

Les exemples comme celui-ci foisonnent dans le tableau et permettent de se rendre compte qu'investir 200 ou 300 € de plus dans un duvet ne fait gagner que 100 ou 200 grammes sur le poids du duvet, pour un résultat rarement garanti car la plupart des fabricants ne font pas tester leur sac de couchage par un labo indépendant : les températures indiquées peuvent donc être parfaitement fantaisistes.

Pour ma part après mûre réflexion, et un achat un peu précipité avec les soldes, j'en ai conclu qu'acheter un sac de couchage qui vaut plus de 150 € (et déjà à ce prix-là on a du mal à le sortir, avec la peur de le perdre ou de l'abimer) est parfaitement inutile si on ne part pas plusieurs semaines ou mois d'affilée en bivouac chaque année. Et même dans ce cas-là je crois qu'il serait plus juste d'acheter un sac synthétique : beaucoup moins cher et bien plus résistant dans le temps.

De toutes ces recherches et comparaisons je crois qu'au final je ne suis pas convaincu de l'utilité du sac de couchage en duvet, à moins de devenir d'un coup incroyablement riche ou insouciant sur la destinée du matériel que j'achète.