J'étais à Valence, dans la Drôme, ce week-end, pour participer à l'université annuelle d'Anticor et y animer un débat sur les "grands projets inutiles", comme celui de Notre-Dame-des-Landes, ou bien la ligne à grande vitesse Lyon-Turin et le Grand Paris Express.

Les intervenants étaient Yves Crozet, économiste spécialiste des transports, Françoise Verchère, l'ex-maire de Bouguenais, commune de l'aéroport de Nantes-Atlantique, et Daniel Ibanez, opposant au projet de ligne Lyon-Turin et fondateur du salon du livre des lanceuses et lanceurs d'alerte.

Il n'y a malheureusement pas qu'à Puteaux que l'argent public est gaspillé et/ou détourné par des élus peu soucieux de l'intérêt général. 

En cause : un manque de transparence dans les décisions prises par l'Etat et les collectivités, la faiblesse des organismes de contrôle et l'absence d'une véritable prise en compte de l'avis des citoyens sur des projets qui ne répondent pas vraiment à leurs besoins. 

Sur le Grand Paris Express, l'association Anticor a saisi le Parquet National Financier suite à un rapport de la Cour des Comptes dénonçant des irrégularités sur les commandes publiques, ainsi qu'une inquiétante dérive des coûts.

Le coût prévisionnel du futur super métro du Grand Paris est en effet passé de 19 milliards en 2010, à 25,5 milliards d'euros en 2013 et à 38,5 milliards d'euros en 2018, soit 19,5 milliards d'euros de dépassement en 8 ans !

Anticor, la petite association anticorruption qui fait peur aux politiques https://t.co/66DZMMVntE via @20minutes

— Anticor (@anticor_org) 6 octobre 2018

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