Ah quand même... en venir à dire que les voitures électriques polluent deux fois plus que les thermiques, du fait des émanations de leur lave-glace...y'a du niveau.

c'est certain que pour prétendre ça il faut un sacré niveau de mauvaise foi idéologique et d'interprétation mensongère.

il n'est nulle part dit une telle chose ni dans l'article, ni dans l'étude.

la phrase de l'article:

En effet, la vaporisation de l’éthanol et du méthanol émet des composés organiques volatils dans l’atmosphère, et ceux-ci sont près de deux fois supérieurs à la quantité de tous les COV présents dans les gaz d’échappement.

ça nous dit que la principale source d'émission de COV n'est ni le carburant, ni les gaz d'échappement. et c'est bien ce qui est constaté dans les données de l'étude avec 31 pour les COV des gaz d'échappement et 58 pour les COV NFNE (non fuel, non exhaust), c'est à dire ni échappement, ni carburant.

Historiquement on focalisait essentiellement sur l'échappement comme source de pollution atmosphérique, mais en s'intéressant aux autres sources de pollution de type PM (particules) on s'est rendu compte qu'il y a d'autres sources importantes de pollution PM que l'échappement (les routes, les pneus, les freins) mais ça n'avait pas encore été fait pour la pollution VOC. cette étude qui est discutable fait le constat qu'il y a une autre source important de pollution VOC et que ce type de pollution n'est pas pris en compte et agumente qu'il faudrait le faire car la transition des véhicules thermiques vers des électriques ne la fera pas disparaitre et si la tendance actuelle d'augmentation du recours à l'automobile continue elle va même continuer d'augmenter.

une autre étude a fait un travail similaire sur la pollution SOA (secondary organic aerosol) ne provenant pas de l'échappement et constate un écart important entre les mesures sur le terrain et celle en laboratoire. les 3 principales sources identifiées sont les émissions évaporative du véhicule, le revetement routier et les pneus.

ces avancées dans la prise en compte des sources de pollutions autre que les gaz d'échappement sont nécessaires alors qu'on a fait le choix politique de changer de type de motorisation pour s'affranchir des gaz d'échappement. et le constat est celui qu'on connait depuis avant ce choix politique: les voitures électriques ne sont pas une solution ni à la crise énergétique, ni au changement climatique, ni à l'épuisement des ressources, la source principale du problème ce sont les routes et les voitures, une organisation de la société autour de la voiture. passer à l'électrique ne fait que déplacer le problème pour continuer comme avant sans faire les changements nécessaires. par contre ça va améliorer la qualité de l'air en zone urbaine et déplacer la pollution de là où circulent les voitures vers là où est produite l'électricité.

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