160 000 km, avec 3 batteries.
Ça fait 53 000 km par batterie, en moyenne.

On peut commencer à s’inquiéter, maintenant ?
53 000 km c’est la distance parcourue en 3-4 ans en moyenne avec une nissan leaf. les mêmes qui nous mettent en avant que la batterie ne peut pas être un problème.

C'est un modèle récent acheté en 2021, c'est donc la preuve que les défauts des tesla perdurent et ne sons pas corrigés avec le temps. Et ça montre que le principal point d'usure de toutes les voitures électriques c'est la batterie et de loin.

Voila ce que nous aurait pondu LHV si il était adepte de l'idéologie inverse. Une cueillette de cerise pour aller chercher un cas très rare et expcetionnel, en tirer des conclusions hâtives infondées et puis en faire une généralisation abusive.
On peut faire ça avec à peu près n'importe quoi et c'est juste complètement bidon à tous les niveaux. Mais tant que ça va dans le sens de la narration qu'on veut raconter et des croyances idéologiques c'est ok.

SI vous ne voulez pas tomber dans le genre de travers dans lequel LHV se vautre et qu'il affectionne particulièrement, je vous recommande "Améliorer son jugement — The Scout Mindset" et Le mode explorateur 🧐.

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