Un financement participatif pour un vélocar (concept des années 1930) rebrandé vélo-voiture.
Par rapport à un vélomobile qui existe depuis 30 ans, l'ecos vient avec une autonomie pas top, une vitesse limitée, une caisse ouverte offrant un aérodynamisme pitoyable alors que tout le succès du vélomobile repose sur la carroserie aérodynamique; le tout pour plus cher qu'un vélomobile standard (mais moins cher qu'un vélomobile haut de gamme ou de sport)

Le vélocar et la Rosalie qui datent des années 1930s: https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9locar et https://fr.wikipedia.org/wiki/Rosalie_(cycle)

Le vélomobile qui remonte aux années 1980-90s:
https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lomobile
https://www.lowtechmagazine.com/les-v%C3%A9lomobiles-electriques-aussi-rapides-et-confortables-que-les-automobiles-mais-80-fois-plus-efficaces.html

une des boutiques françaises de vélomobiles: https://cycles-jv-fenioux.com/categorie-produit/nos-velos/velomobiles/

Sur le sujet des vélomobiles on est très en retard sur des pays comme la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas ou les pays nordiques.
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