fPbg2fJ9 (PNG Image, 704 × 351 pixels)
jeudi 9 octobre 2014 à 21:49jeekajoo, le 09/10/2014 à 21:49
Cartes du réseau ferré en 1930 et aujourd'hui.
En plus haute résolution:
1910-1930: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/carte%201910-1930.jpg
aujourd'hui: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/cartes/cartereseau.jpg
origine: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/page%20cadre%20des%20cartes.htm
@orangina-rouge: tu confirmes ces données? ;)
(Permalink)
Riff > jeekajoo, le 09/10/2014 à 22:00
Effectivement il vaut mieux attendre une confirmation des données par quelqu'un qui s'y connaît, mais ça me semble cohérent avec le nombre de gares et de postes de passage à niveaux abandonnés que j'ai pu croiser dans les campagnes... Il serait intéressant de mettre ces cartes en parallèle avec d'autres reprenant le réseau routier aux mêmes époques...
(Permalink)
Cartes du réseau ferré en 1930 et aujourd'hui.
En plus haute résolution:
1910-1930: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/carte%201910-1930.jpg
aujourd'hui: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/cartes/cartereseau.jpg
origine: http://rubio.eric.pagesperso-orange.fr/page%20cadre%20des%20cartes.htm
@orangina-rouge: tu confirmes ces données? ;)
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Riff > jeekajoo, le 09/10/2014 à 22:00
Effectivement il vaut mieux attendre une confirmation des données par quelqu'un qui s'y connaît, mais ça me semble cohérent avec le nombre de gares et de postes de passage à niveaux abandonnés que j'ai pu croiser dans les campagnes... Il serait intéressant de mettre ces cartes en parallèle avec d'autres reprenant le réseau routier aux mêmes époques...
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