Les Petits Liens Malfaisants, le 15/10/2014 à 16:45
A quand le démenti (comme avec l'invention de la jeune prodige Américaine)
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Httqm, le 15/10/2014 à 17:22
Les futurologues m'amuseront toujours :-D

Si une batterie dure jusqu'à 20 ans, ça veut dire qu'il faudra la décoller de l'intérieur d'un iPhone 15 pour la recoller dans l'iPhone 16, et rebelote 2 ans plus tard avec l'iPhone 17 ? Elles tiendront jamais, à ce rythme.

Plus sérieusement :
> De plus, une batterie de ce type permettra de limiter la formation de longues files d'attente dans les stations équipées pour recharger les voitures électriques. En l'espace de deux minutes, plus des deux tiers d'un "plein" sera accompli, permettant au conducteur de rapidement céder sa place pour le prochain automobiliste.

Après un rapide calcul et 2-3 approximations (je vous fais grâce des détails, mais si y'en a qui veulent, on peut discuter ;-), pour charger :
- en 2 minutes
- aux 2/3 de la batterie
- une voiture qui fait 50 chevaux
- et le tout sous 380 V triphasé

... le courant de charge dépasse les 1400 ampères. Ca prend des gros câbles, non ?
Et si on augmente la tension pour diminuer un peu le courant : sous 1500 V, on tombe à "seulement" 350 ampères.
Sous 20000V, seulement 27 ampères. Bah voilà. C'est plié. Pas compliqué !

En revanche, pour les arcs électriques, et les jours de pluie, je ne sais pas. Mais ce sont là des défauts mineurs, puisque TOUTES les stations services PEUVENT sans le moindre problème tirer des centaines / milliers d'ampères sur le réseau électrique. Non ?

(via : http://www.petitetremalfaisant.eu/shaarli/?3i39Hw)
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