Taxis, histoire d'une sous-prolétarisation. A la G7, 700 voitures, 6 chauffeurs salariés. Tous les autres sont locataires - Libération
dimanche 5 juillet 2015 à 19:51Aurel's Shaarli 05/07/2015
le hollandais volant 05/07/2015
Et on vient nous dire « Uber tue les emplois ». Haha.
Quant à tout le reste, ben on dirait que tout ce bordel (prix des licences, charges…) soit créé de toutes pièces. Pas étonnant donc que la concurrence arrive à faire des tarifs plus attractifs.
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Quant à tout le reste, ben on dirait que tout ce bordel (prix des licences, charges…) soit créé de toutes pièces. Pas étonnant donc que la concurrence arrive à faire des tarifs plus attractifs.
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