jeekajoo, le 18/09/2014 à 09:26
c'est assez balaise parce que ça ne fait pas intervenir d'électronique.
mais bon je reste sur mes freins conventionnels qui m'offrent plus de sensations (jusqu'à ce que je me prenne la gamele du siecle qui me fera changer d'avis, ou pas).
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Httqm > jeekajoo, le 18/09/2014 à 12:45
En montant le "slidepad" à l'arrière, l'effort de freinage sur la roue avant dépend donc directement de l'efficacité de la friction du patin sur la roue arrière (et réciproquement). Donc sous la pluie : avec un vélo normal, ça freine déjà mal. Là, y’a une des roues dont les patins glissent sur la jante mouillée et l’autre qui ne fait rien.
Sachant qu'en plus le freinage sur un 2-roues c'est 70% à l'avant et le reste à l'arrière, et que le transfert de masse augmente le risque de blocage de la roue arrière (et donc augmentation de la distance de freinage, ou gamelle si on est dans un mauvais jour), je pense qu'il est plus efficace et plus sûr d'installer ce patin à l'avant.
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