Carte des radars en France
dimanche 14 septembre 2014 à 00:13orangina-rouge, le 14/09/2014 à 00:13
Wouw, tous les radars en france : leur emplacement, la vitesse limite et d'autres infos (sens, zone de détection).
Et bien sûr, c'est tout en CC-BY-SA, des données libres de OpenStreetMap !!! C'est donc fiable et facile d'accès, pas comme l'obscur site gouvernemental http://radars.securite-routiere.gouv.fr (pour payer les amendes, le site fonctionne très bien mais pour la localisation des radars, c'est de la daube !)
Ne me remerciez pas, c'est gratuit ; et surtout, c'est libre !
NB :n'oubliez-pas, OsmAnd (http://sebsauvage.net/wiki/doku.php?id=osmand) donne l'indication des radars avec la vitesse limite bien sûr (open source : mangez-en !!!).
Edit-20140914 : je vois que ce lien fais des intéressés... Certains ne le trouvent pas fiable ; c'est une question récurrente à propos de OSM en général. Cependant je vous invite à faire l'exercice de comparaison avec un autre système, payant ou libre, comme vous voulez. OpenStreetMap s'en sort plutôt bien. Et si à l'usage vous voyez un problème, signalez-le (en écrivant une 'note'), des gens comme moi s'occuperont de modifier ça (si vous êtes assez clair dans votre note ).
(Permalink)
Sebsauvage, le 14/09/2014 à 09:14
Merci http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g !
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SharTech > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 09:44
Je vais encore faire le rabat-joie de service, mais j'ai une bonne technique pour ne pas me faire flasher: je respecte les limitations !
Non seulement j'évite les PV mais je fais des économies d'essence et aux prix actuel, ce n'est pas rien.
Quand j'ai eu ma voiture (ouf, il y a au moins 7 ans, une Yaris Diesel D4D 90cn), je faisais 680 km avec un plein (je roulais comme tout le monde, j'accélérais, je freinais en arrivant à un stop ou à un feux). Aujourd'hui, je fais plus de 800km en trajets mixtes (autoroutes, inter-urbain, ville).
Tout est question d'anticipation et de profiter des descentes, je précise que ça ne me fait pas rouler comme un grand-père pour autant, c'est juste une autre méthode de conduite.
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Httqm > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 10:00
Hébé : ça en fait des "zones de danger" !
merci ;-)
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Ecirtam, le 14/09/2014 à 10:07
via http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Httqm > SharTech, le 14/09/2014 à 10:16
Bon, je te rassure, tu n'es pas le seul "rabat-joie de service" : je fais pareil.
Je me suis amusé à faire des petits calculs pour savoir combien de temps on "gagne" en dépassant les limitations de vitesse. Au final, sur un petit trajet (maison - boulot), on gagne même pas 1 minute. Et sur un trajet plus long, c'est le temps d'une pause pipi/café qui est "gagné". Dans tous les cas, le gain est anecdotique, voire nul si on fait de la ville : les feux, les stop, la circulation, ça te plombe la moyenne !!!
Il y a un équipement dans la voiture dont je ne pourrai plus me passer : le régulateur de vitesse. Je me cale à la limitation, et ensuite, y'a plus qu'à laisser défiler les kilomètres sans se soucier des radars fixes ou mobiles. Et avoir le pied léger, accélérer progressivement, utiliser le frein moteur, anticiper. L'ordinateur de bord qui fait des stats dans tous les sens est un bon outil, aussi, si on aime faire des scores mini en conso.
Et avec les 4 centimes sur le litre de mazout début 2015, il va falloir perfectionner ces talents de conduite en souplesse.
Autre avantage : la pollution. On n'arrête pas de nous bassiner avec les voitures et leurs grammes de CO2 / km, mais si on consomme moins, on pollue moins. Bref, tout bénef ;-)
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Liens d'un Parigot-Manchot, le 14/09/2014 à 10:21
Une carte pas à jour des radars fixes en France.
100% inutile donc :)
Edit : je pussoie Shaarli-Tech : je roule avec iCoyote (payé) et je respecte la limitation.
Via : http://sebsauvage.net/links/?nzHCfw
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Shazen, le 14/09/2014 à 11:56
Carte OpenStreetMap des radars en France.
via @SebSauvage http://sebsauvage.net/links/?nzHCfw
Et merci à OranginaRouge http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Les Petits Liens Malfaisants, le 14/09/2014 à 12:23
via http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Mes liens, le 14/09/2014 à 12:25
la carte des radar en France ( cartographie openstreetmap )
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Famille Michon > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 12:45
"C'est donc fiable et facile d'accès"
Ou pas. Attention, ce n'est pas forcément à jour. Je vois des radars à 110 sur l'autoroute urbaine de Reims, là où c'est passé à 90 en 2010...
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Yakmoijebrille, le 15/09/2014 à 09:39
Il faut augmenter le nombre de radar automatique en france, c'est une très bonne manière de calmer les excités de la pédale.
Ça diminu les abrutis qui te colle en faisant des appels de phares quand tu doubles à 130.
À quand la généralisation des radars de tronçon d'ailleurs ?
http://www.autonews.fr/dossiers/votre-quotidien/107043-radars-troncons-carte-departements-vitesse/
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Yakmoijebrille > SharTech, le 15/09/2014 à 09:58
La technique infaillible pour éviter les amendes pour excès de vitesse.
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Wouw, tous les radars en france : leur emplacement, la vitesse limite et d'autres infos (sens, zone de détection).
Et bien sûr, c'est tout en CC-BY-SA, des données libres de OpenStreetMap !!! C'est donc fiable et facile d'accès, pas comme l'obscur site gouvernemental http://radars.securite-routiere.gouv.fr (pour payer les amendes, le site fonctionne très bien mais pour la localisation des radars, c'est de la daube !)
Ne me remerciez pas, c'est gratuit ; et surtout, c'est libre !
NB :n'oubliez-pas, OsmAnd (http://sebsauvage.net/wiki/doku.php?id=osmand) donne l'indication des radars avec la vitesse limite bien sûr (open source : mangez-en !!!).
Edit-20140914 : je vois que ce lien fais des intéressés... Certains ne le trouvent pas fiable ; c'est une question récurrente à propos de OSM en général. Cependant je vous invite à faire l'exercice de comparaison avec un autre système, payant ou libre, comme vous voulez. OpenStreetMap s'en sort plutôt bien. Et si à l'usage vous voyez un problème, signalez-le (en écrivant une 'note'), des gens comme moi s'occuperont de modifier ça (si vous êtes assez clair dans votre note ).
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Sebsauvage, le 14/09/2014 à 09:14
Merci http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g !
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SharTech > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 09:44
Je vais encore faire le rabat-joie de service, mais j'ai une bonne technique pour ne pas me faire flasher: je respecte les limitations !
Non seulement j'évite les PV mais je fais des économies d'essence et aux prix actuel, ce n'est pas rien.
Quand j'ai eu ma voiture (ouf, il y a au moins 7 ans, une Yaris Diesel D4D 90cn), je faisais 680 km avec un plein (je roulais comme tout le monde, j'accélérais, je freinais en arrivant à un stop ou à un feux). Aujourd'hui, je fais plus de 800km en trajets mixtes (autoroutes, inter-urbain, ville).
Tout est question d'anticipation et de profiter des descentes, je précise que ça ne me fait pas rouler comme un grand-père pour autant, c'est juste une autre méthode de conduite.
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Httqm > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 10:00
Hébé : ça en fait des "zones de danger" !
merci ;-)
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Ecirtam, le 14/09/2014 à 10:07
via http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Httqm > SharTech, le 14/09/2014 à 10:16
Bon, je te rassure, tu n'es pas le seul "rabat-joie de service" : je fais pareil.
Je me suis amusé à faire des petits calculs pour savoir combien de temps on "gagne" en dépassant les limitations de vitesse. Au final, sur un petit trajet (maison - boulot), on gagne même pas 1 minute. Et sur un trajet plus long, c'est le temps d'une pause pipi/café qui est "gagné". Dans tous les cas, le gain est anecdotique, voire nul si on fait de la ville : les feux, les stop, la circulation, ça te plombe la moyenne !!!
Il y a un équipement dans la voiture dont je ne pourrai plus me passer : le régulateur de vitesse. Je me cale à la limitation, et ensuite, y'a plus qu'à laisser défiler les kilomètres sans se soucier des radars fixes ou mobiles. Et avoir le pied léger, accélérer progressivement, utiliser le frein moteur, anticiper. L'ordinateur de bord qui fait des stats dans tous les sens est un bon outil, aussi, si on aime faire des scores mini en conso.
Et avec les 4 centimes sur le litre de mazout début 2015, il va falloir perfectionner ces talents de conduite en souplesse.
Autre avantage : la pollution. On n'arrête pas de nous bassiner avec les voitures et leurs grammes de CO2 / km, mais si on consomme moins, on pollue moins. Bref, tout bénef ;-)
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Liens d'un Parigot-Manchot, le 14/09/2014 à 10:21
Une carte pas à jour des radars fixes en France.
100% inutile donc :)
Edit : je pussoie Shaarli-Tech : je roule avec iCoyote (payé) et je respecte la limitation.
Via : http://sebsauvage.net/links/?nzHCfw
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Shazen, le 14/09/2014 à 11:56
Carte OpenStreetMap des radars en France.
via @SebSauvage http://sebsauvage.net/links/?nzHCfw
Et merci à OranginaRouge http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Les Petits Liens Malfaisants, le 14/09/2014 à 12:23
via http://orangina-rouge.org/shaarli/?I931-g
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Mes liens, le 14/09/2014 à 12:25
la carte des radar en France ( cartographie openstreetmap )
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Famille Michon > orangina-rouge, le 14/09/2014 à 12:45
"C'est donc fiable et facile d'accès"
Ou pas. Attention, ce n'est pas forcément à jour. Je vois des radars à 110 sur l'autoroute urbaine de Reims, là où c'est passé à 90 en 2010...
(Permalink)
Yakmoijebrille, le 15/09/2014 à 09:39
Il faut augmenter le nombre de radar automatique en france, c'est une très bonne manière de calmer les excités de la pédale.
Ça diminu les abrutis qui te colle en faisant des appels de phares quand tu doubles à 130.
À quand la généralisation des radars de tronçon d'ailleurs ?
http://www.autonews.fr/dossiers/votre-quotidien/107043-radars-troncons-carte-departements-vitesse/
(Permalink)
Yakmoijebrille > SharTech, le 15/09/2014 à 09:58
La technique infaillible pour éviter les amendes pour excès de vitesse.
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