jeekajoo, le 20/05/2014 à 08:13
article partisan...
on y parle que de pollution de l'air.
on y donne la parole qu'à des pro voitures.

mais des voitures qui roulent vite c'est aussi du bruit et de l'insécurité pour la majeure partie des habitants qui sont à pied et à vélo.

bizarrement il n'est pas fait allusion à l'aspect bénéfique de la suppression des voitures sur la pollution justement.

ils appelent ça du journalisme?
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Famille Michon, le 20/05/2014 à 09:07
Par ailleurs, réduire la vitesse n'est pas forcément la meilleure solution.

Je suis retourné à Metz récemment, et j'ai tellement galéré en voiture que j'ai compris que c'était fait exprès : l'espace pour les voitures a fortement réduit, les sens uniques sont partout, tout est fait pour décourager.
Au final, c'est plus efficace qu'une limitation que peu respectent.
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e-loquens, le 20/05/2014 à 10:37
Oui, et c'est malheureux à dire, mais les obstacles en général (chicanes, ralentisseurs, bandes rugueuses, réduction des voies) seront toujours plus efficaces que des panneaux et compter sur le civisme.

Exemple typique ici: des rues avec une voie de circulation voiture dans chaque sens avec voie cyclable. Limitation à 30 avec des ralentisseurs qui ne font pas toute la largeur de la chaussée mais seulement la largeur de la voie voitures. Résultat: 95% des automobilistes évitent le ralentisseur en roulant sur la voie cyclable.
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