La valve de Tesla (Nikola Tesla, pas les voitures) : un bloc de matière dans lequel est creusé un tunnel dont la forme est une suite de conduits plus petits.

Il n’y a aucune partie mobile ni de valves à proprement parler, et pourtant : si on souffle d’un côté, l’air passe, si on souffle de l’autre, l’air passe beaucoup plus difficilement !

Ceci est dû à la géométrie des conduits : dans un sens, l’air circule avec un écoulement laminaire (donc rapide et uniforme) et dans l’autre, avec un écoulement turbulent (plus lentement et chaotique) et bien plus résistant.

L’écoulement dans le sens "bloquant" est de 10 à 200 fois fois plus difficile que dans le sens passant.

En jouant simplement sur le type d’écoulement (laminaire/turbulent) et la forme des tuyaux, Tesla a fabriqué une sorte de diode à air, entièrement statique et passif. Quel génie.

En vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=Pj0er7gTuYU
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