Ça n’a pas grand chose de révolutionnaire : c’est la même chose que le passage d’un pneu lisse à un pneu à crampons ou à sillons.

Ce n’est pas une révolution, mais il y a quand même des avantages : sur une roue lisse, un grain de sable soulève toute la roue, alors que sur une roue sillonnée, il y a plus de chances que le grain de sable passe dans un sillon et ne réduise pas l’adhérence. Ça me semble aussi mieux sur un terrain mouillé.

Mais bon, ça reste une roue dont le profile (l’ombre projetée, si vous préférez) est un cercle. Je m’attendais plutôt à quelque chose comme un triangle ou un pentagone de Reuleaux : http://couleur-science.eu/index.php?d=2013/05/20/13/05/25-connaissez-vous-les-figures-de-reuleaux
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